CLC: Warum „Coordination Theatre“ die Margen in Lieferketten belastet

Schluss mit „Coordination Theatre“ – im Gespräch mit Carl McInerney

Connected Load Carrier (CLC) hat ein neues Interview mit Carl McInerney, Regional Commercial Director, veröffentlicht, der auf 30 Jahre Erfahrung in den Lieferketten globaler Marken wie Coca-Cola und Tesco zurückgreifen kann.

McInerney hinterfragt das, was er als das heutige „Koordinationstheater“ bezeichnet – zahlreiche Meetings, gemeinsame KPIs und Vereinbarungen, doch die Betriebsdaten bleiben an den Übergabepunkten, an denen eine Palette oder ein Rollkäfig zwischen Lagern und Partnern transportiert wird, weiterhin im Dunkeln.

Im Vorfeld seines Vortrags auf der IntraLogisteX am 18. März 2026 (NEC Birmingham) argumentiert er, dass echte Zusammenarbeit von kontinuierlichen, gemeinsam genutzten Daten über die Lagertüren hinaus abhängt.

McInerney skizziert, wie die Umwandlung des Ladungsträgers in einen digitalen Anker den Standort, den Status und die Historie über die gesamte Lieferkette hinweg vernetzen kann – so wird Transparenz zu Kontinuität und Übergaben werden zu einem Vorteil statt zu einem margenschmälernden Reibungspunkt.

F: Carl, der Titel Ihrer Sitzung lautet „Die vernetzte Lieferkette: Wenn Zusammenarbeit zum Vorteil wird”. Arbeiten nicht bereits alle zusammen?

A: Ganz ehrlich? Das meiste, was wir heute als Zusammenarbeit bezeichnen, ist in Wirklichkeit „Koordinations-Theater“. Wir halten Meetings ab, unterzeichnen strategische Vereinbarungen und betrachten gemeinsame KPIs. Aber in dem Moment, in dem eine Palette oder ein anderer Ladungsträger ein Lager verlässt und in ein anderes gelangt, verschwinden die Betriebsdaten. Der Ladungsträger bewegt sich weiter durch die Lieferkette, aber die Daten folgen ihm nicht.

Wir alle tun so, als würden wir zusammenarbeiten, aber die Datenkette reißt bei jeder Übergabe. Echte Zusammenarbeit findet nicht in getrennten Büros statt, sondern dann, wenn alle die gleiche, kontinuierliche digitale Wahrheit sehen.

F: Dies deckt sich mit dem, was Professor Richard Wilding OBE kürzlich in seinen Megatrends für 2026 hervorgehoben hat, nämlich dass die Digitalisierung über einfache Effizienz hinausgehen muss. Sehen Sie das auch so?

A: Auf jeden Fall. Professor Wilding hat mit seinem Mega-Trend Nr. 2 vollkommen Recht. Er argumentiert, dass es bei Technologie nicht mehr nur um Effizienz geht, sondern um strategische Anpassungsfähigkeit. Das Problem ist, dass die meisten Unternehmen Technologie nutzen, um bessere Silos zu schaffen, nicht um bessere Ökosysteme aufzubauen.

Wenn Ihre „digitale Transformation” an Ihrer eigenen Lagertür endet, haben Sie keine agile Lieferkette aufgebaut. Stattdessen haben Sie nur Ihre eigene interne Grundlage geschaffen. Wahre Resilienz entsteht erst, wenn Daten endlich Übergabepunkte passieren können.

F: Sie haben mit mehreren weltweit führenden Unternehmen der Lieferkettenbranche zusammengearbeitet. Wo bricht dieses von Ihnen erwähnte „Theater” normalerweise zusammen?

A: An der Lagertür. Innerhalb Ihrer vier Wände können Sie eine Effizienz von 10/10 erreichen. Aber in dem Moment, in dem Ihre Waren bei einem 3PL oder einem Distributionszentrum eines Einzelhändlers ankommen, verlieren Sie die Kontrolle. Sie bleiben mit manuellen Abstimmungen, Streitigkeiten über „verlorene” Käfige und „Er sagt, sie sagt”-Diskussionen über Lieferfenster zurück. Diese Reibung zerstört still und leise Ihre Marge. In meinem Vortrag werde ich genau zeigen, wie diese Übergabepunkte zu einem Vorteil statt zu einem operativen Reibungspunkt werden.

F: Wenn die Daten am Tor enden, die Waren aber weiter transportiert werden, wie halten Sie dann die Verbindung zu den Waren in der „Außenwelt“ aufrecht?

A: Sie betrachten das Einzige, was tatsächlich jede Grenze überschreitet: den Ladungsträger. Ihr WMS kommuniziert nicht mit dem ERP Ihres Kunden und Ihr TMS sieht nicht in dessen Lagerhof hinein, aber die Palette oder der Rollkäfig ist bei jedem einzelnen Schritt dabei!

Indem wir dieses sogenannte „dumme“ Asset in einen digitalen Anker verwandeln, stellen wir die Historie, den Standort und den Status der Waren sicher, die mit ihnen transportiert werden. Es ist der physische Klebstoff für ein digitales Ökosystem.

F: „Digitale Ökosysteme” klingt wie ein Modewort. Ist das für den durchschnittlichen Logistikmanager tatsächlich skalierbar?

A: Komplexität ist der Feind der Skalierbarkeit. Die meisten Technologieinitiativen scheitern an der Skalierbarkeit, weil sie auf Komponenten von Drittanbietern angewiesen sind, die nicht miteinander kommunizieren, und weil sie versuchen, alles auf einmal zu erreichen. Deshalb beginnen die meisten unserer Kunden mit einer einfachen Frage:„Wo sind meine Assets?“

Von dort aus schaffen sie zunächst Klarheit innerhalb ihres eigenen Betriebs. Sobald diese Grundlage stabil ist, wird die Ausweitung der Transparenz nach außen zu einem logischen nächsten Schritt und nicht zu einem riskanten Sprung.

So skalieren Ökosysteme in der realen Welt. Ich werde diesen schrittweisen Ansatz auf der IntralogisteX näher erläutern!

F: Was ist das Wichtigste, das die Teilnehmer aus Ihrer Sitzung am 18. März mitnehmen sollen?

A: Dass Transparenz nur die halbe Miete ist. Der wahre Vorteil einer vernetzten Lieferkette ist die Kontinuität bei Übergaben. Wenn die Daten automatisch den Vermögenswerten folgen, ist Zusammenarbeit nicht mehr nur eine manuelle Abstimmung, sondern wird zu Ihrem größten Vorteil.

Nehmen Sie an der Diskussion auf der IntraLogisteX teil

Vortrag: „Die vernetzte Lieferkette: Wenn Zusammenarbeit zum Vorteil wird”
Referent: Carl McInerney
Zeit: 10:20 Uhr – 10:40 Uhr (britische Zeit)
Datum: 18. März 2026
Ort: IntraLogisteX, NEC Birmingham

Haben Sie ein bestimmtes Problem in Ihrer Lieferkette? Ob es sich um Vermögensverluste, Datenlücken zwischen Partnern oder manuelle Abstimmungsprobleme handelt, besuchen Sie Carl und sein Team am Stand 450. Wir sind dort, um Ihre spezifischen Herausforderungen zu besprechen und einen Weg zu finden, wie Sie Ihre Daten für sich nutzen können.

Weitere Informationen finden Sie hier.