- La plateforme FEIG offre une gamme variée de lecteurs RFID UHF utilisant un protocole de communication unique.
- Les lecteurs LRU4000X et MRU400X sont certifiés conformes aux normes ferroviaires et résistants aux conditions extrêmes.
- Un système Linux intégré permet d'exécuter des applications Edge telles que la connectivité cloud directement sur les lecteurs.
- Le capteur R-Loop, basé sur la technologie radar, améliore le contrôle d'accès sans nécessiter de travaux lourds d'installation.
FEIG ELECTRONIC présente demain au salon WIoT 2025 une large gamme de lecteurs RFID UHF, allant des modules intégrables et des appareils robustes pour véhicules aux solutions pour le contrôle d'accès et la logistique. En conversation avec Daniel Büth, directeur des ventes IDENTIFICATION chez FEIG ELECTRONIC, nous discutons de la stratégie de plateforme, des performances lors des tests d'endurance et des applications spécifiques sur le stand.
Plateforme, protocole, variété d'options
Stratégie globale : quelle est la vision de FEIG pour sa large gamme de lecteurs UHF ? Vous positionnez-vous comme un « guichet unique » pour l'UHF ?
Daniel Büth : La nouvelle génération de lecteurs RFID UHF a été développée de manière cohérente comme une plateforme. Cela permet une grande variété de variantes : des modules RFID UHF à intégrer dans des machines et des armoires de commande aux lecteurs robustes de qualité industrielle homologués pour un montage direct sur des véhicules.
Il est essentiel de noter que tous les lecteurs utilisent le même protocole de communication. Quiconque a intégré une variante dans son application peut passer à d'autres variantes sans effort d'intégration supplémentaire. Cela signifie que chacun peut trouver la solution adaptée à ses besoins UHF, même très différents.
Homologations et tests d'endurance dans l'environnement ferroviaire
En matière de tests d'endurance : qu'est-ce qui rend vos lecteurs robustes avec connecteurs M12 si fiables, en particulier pour l'environnement ferroviaire ?
Daniel Büth : Les LRU4000X et MRU400X sont certifiés conformes aux normes ferroviaires applicables et peuvent résister aux vibrations, aux chocs, aux températures extrêmes, à la poussière et à l'humidité. Nos appareils fonctionnent dans des véhicules ferroviaires depuis plus de dix ans, avec des taux d'erreur très faibles. Cela augmente la disponibilité et réduit les coûts de maintenance.
Outre le marché ferroviaire, ils conviennent également à tous les types de véhicules (par exemple, les chariots élévateurs) ou à la gestion des stocks en temps réel dans les camions et les fourgonnettes. Les connecteurs M12 et les classes de protection élevées garantissent un fonctionnement fiable dans les applications extérieures.
Intégration et applications Edge sous Linux
Le pont entre deux mondes : comment vos lecteurs offrent-ils des performances optimales à la fois dans l'industrie lourde et dans des domaines sensibles tels que la logistique des blanchisseries ?
Daniel Büth : Au cœur de tout cela se trouve une électronique robuste. De plus, un système d'exploitation Linux intégré fonctionne sur les appareils. Des applications Edge propriétaires , telles que la connectivité cloud ou le prétraitement des données, peuvent être exécutées directement sur le lecteur. Le matériel externe est souvent inutile. Cela réduit la complexité et les coûts et accélère l'intégration dans l'informatique industrielle et les piles middleware/SDK existantes.
Logistique et inventaire par drone
Un aperçu des applications pratiques : existe-t-il des exemples surprenants d'utilisation de la gamme de lecteurs UHF ?
Daniel Büth : La conception compacte et la faible consommation d'énergie, en particulier dans le module, ouvrent de nouvelles possibilités, telles que l'intégration dans des drones. Cela accélère l'inventaire dans les entrepôts et permet le suivi ciblé d'objets dans les installations portuaires (conteneurs, véhicules). De plus, les transpondeurs dotés de technologies de capteurs et de fonctions de sécurité élargissent continuellement l'éventail des cas d'utilisation, du suivi des actifs et de la gestion des stocks au contrôle d'accès.
Accès et contrôle d'accès avec R-Loop
Le temps fort du salon : quelle démonstration en direct les visiteurs ne doivent-ils pas manquer ?
Daniel Büth :
La combinaison de nos lecteurs UHF avec des capteurs externes, en particulier avec le nouveau capteur R-Loop. R-Loop est basé sur un radar et peut remplacer la boucle d'induction dans le contrôle d'accès.
Avantages : installation facile sur le boîtier de la barrière, pas de découpe dans l'asphalte, et les objets non métalliques dans la zone de sécurité sont également détectés – la barrière ne se ferme pas lorsque des personnes se trouvent à proximité. Idéal pour les scénarios de lecture à longue portée dans le contrôle d'accès.
FEIG en tant que partenaire
Quelle expertise offrez-vous aux visiteurs confrontés à des défis spécifiques ?
Daniel Büth : Plus de 35 ans d'expérience et des solutions pour toutes les fréquences passives courantes, complétées par une large gamme de produits.
FEIG se positionne comme un fabricant de matériel: après avoir analysé les besoins, nous mettons nos clients en relation avec un partenaire système adapté de notre réseau, en tenant compte de la proximité géographique et de l'expertise sectorielle. La combinaison de l'expertise du fabricant et de celle du fournisseur de solutions garantit une mise en œuvre efficace et un retour sur investissement rapide.
Conclusion
Qu'il s'agisse de lecteurs ferroviaires robustes, de modules intégrables ou de combinaisons intelligentes avec la technologie des capteurs, l'approche de la plateforme rend l'UHF évolutive et pérenne. Les visiteurs du salon WIoT tomorrow 2025 pourront découvrir en direct la nouvelle génération de lecteurs sur le stand et obtenir des réponses concrètes à leurs besoins individuels.
FEIG présentera également le nouveau lecteur de table RFID de proximité ID PR103-USB au salon WIoT tomorrow 2025. Il augmente les performances RF, présente un design plus compact et offre une intégration USB rétrocompatible, ce qui le rend idéal pour une identification précise à courte portée dans les bibliothèques, l'industrie, les soins de santé et la logistique.
Temps fort de la présentation : Frank Edunjobi, chef de projet senior PAYMENT (FEIG ELECTRONIC GmbH), interviendra dans le forum « Smart City : Intelligent Infrastructure » sur le thème « Smart Cities : EV-Charging meets Payment » le 22 octobre 2025, de 11h00 à 11h30.