- Logopak offre des étiquettes spécialement conçues pour adhérer sur surfaces poreuses, huileuses ou courbées, essentielles à l'industrie automobile.
- La norme VDA 4500 standardise les dimensions des conteneurs recyclables (KLT) pour optimiser la logistique automobile en Europe.
- Les systèmes d'étiquetage Logopak allient automatisation, modularité et contrôle qualité des codes-barres et RFID pour garantir la fiabilité.
- Le logiciel LogoSoft centralise la gestion des données et intègre les systèmes d'étiquetage dans les lignes de production automatisées.
L'étiquetage des marchandises est d'une importance capitale pour une logistique claire et efficace. Il doit être durable, robuste et rapidement lisible par une machine. Ces exigences ne sont pas faciles à satisfaire. Il est difficile d'appliquer de manière fiable des étiquettes adhésives sur des matériaux poreux ou dans des assemblages huileux.
Logopak possède 45 ans d'expertise dans tous les types d'étiquetage. Les étiquettes de Logopak répondent aux exigences les plus élevées en matière de lisibilité et de durabilité.
Logistique automobile
Production efficace
L' de fabrication automobile pose des défis logistiques complexes. Les fournisseurs de pièces, de composants et de systèmes/modules envoient des composants provenant de divers endroits dans le monde aux équipementiers (OEM), qui les assemblent en voitures sur la chaîne de montage de l'usine principale. Le grand nombre de livraisons nécessite une coordination minutieuse afin de garantir un processus de production et d'assemblage fluide.
Le système des fournisseurs
Les équipementiers sont parfois approvisionnés en assemblages complets, tels que des moteurs ou des essieux, par des fournisseurs de systèmes et de modules. Les pièces et composants sont à leur tour envoyés aux fournisseurs de systèmes et de modules. L'ensemble de la chaîne logistique doit être soigneusement coordonné.
L'étiquetage des unités d'expédition et la réutilisabilité numérique des informations constituent la base d'un système de fournisseurs coordonné de manière optimale. Le plus grand fournisseur mondial est Bosch, avec un chiffre d'affaires de 52,6 milliards d'euros en 2022 dans le secteur des solutions de mobilité, suivi par Continental avec 39,4 milliards d'euros et Denso avec 38,6 milliards d'euros.
Emballages standardisés
Jusqu'aux années 1980, les fournisseurs et les constructeurs automobiles européens utilisaient 40 systèmes de conteneurs incompatibles entre eux. De plus, des emballages jetables en papier, en carton ou en film plastique étaient utilisés. Afin de réduire la quantité importante de matériaux d'emballage et la diversité des systèmes d'emballage, l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA) a décidé en 1988 d'introduire un système de recyclage des conteneurs.
Depuis lors, les conteneurs dits « petits porteurs de charge » ou KLT ont remplacé les emballages jetables qui étaient auparavant courants. Avec les KLT, les coûts de stockage et de traitement ne représentent plus qu'une fraction de ce qu'ils étaient auparavant. Les conteneurs sont fabriqués en polypropylène résistant aux chocs et peuvent supporter jusqu'à 100 cycles sans être endommagés.
Un système unique pour la chaîne d'approvisionnement
La norme VDA 4500 a créé un système de transport de marchandises sur lequel repose l'ensemble de la chaîne logistique de l'industrie automobile. Les dimensions de base de 600 x 400 mm constituent la mesure standard dans toute l'Europe et correspondent à la « norme européenne ». Les bandes transporteuses, les véhicules de transport et les équipements de levage sont adaptés à ces dimensions ou à leurs multiples, par exemple dans le cas des palettes Euro (1200 x 800 mm).
Étiquettes de Logopak
Étiquetage difficile
L'industrie automobile impose les exigences les plus élevées en matière de qualité, de sécurité et de durabilité des étiquettes. Celles-ci doivent adhérer à des surfaces poreuses, huileuses ou nettement courbées. Cela nécessite des matériaux d'étiquetage robustes et des adhésifs spéciaux. Les étiquettes doivent souvent être apposées en continu et les informations qu'elles contiennent doivent toujours être lisibles. Le respect des normes VDA et, dans le cas de l'étiquetage des pneus, de la réglementation européenne, est également essentiel.
Application des étiquettes
L'identification des matériaux est cruciale pour la manutention dans la chaîne d'approvisionnement. Les composants de grande taille tels que les carrosseries, les blocs moteurs, les panneaux de porte et les garnitures de toit sont marqués directement à l'aide d'étiquettes adhésives. Les contraintes prévues pour la pièce dans le processus d'assemblage ultérieur déterminent le matériau de l'étiquette et la composition de l'adhésif.
Le support le plus couramment utilisé pour les étiquettes dans la construction automobile est le polyéthylène (PE). Les étiquettes à code-barres sont la technologie d'étiquetage la plus répandue. Dans la grande majorité des cas, ce sont les fournisseurs qui apposent les étiquettes sur les composants.
Logopak Systeme
Année de création : 1978
Siège social : Hartenholm, Schleswig-Holstein, Allemagne
Effectifs : 300
Membre du groupe Possehl depuis 2011
Chiffre d'affaires du groupe Possehl : 4,4 milliards d'euros
Membre de Possehl Identification Solutions (PID) depuis 2023
Les étiquettes sont disponibles dans de nombreux matériaux et formats. Cependant, seuls quelques formats conviennent à l'industrie automobile.
Lars Thuring - Directeurprincipal Stratégie et innovation
Étiquettes pour KLT
Les étiquettes apposées sur les KLT ( ) sont fabriquées à partir de carton résistant à la déchirure et à la chaleur, qui est inséré dans la pochette prévue à cet effet sur le conteneur. Lorsque les KLT passent dans une chaîne de lavage, des étiquettes composées d'un mélange spécial de différents matériaux hydrofuges sont utilisées. Pour un étiquetage conforme aux normes, l'étiquette mesure 210 x 74 mm. Cela garantit la lisibilité du code-barres par les machines.
Étiquettes pour carrosseries
La carrosserie est dotée d'une étiquette multicouche spéciale, qui est appliquée avant le processus de peinture. La couche supérieure est ensuite retirée. Les couches restantes sont transparentes et l'identifiant redevient lisible par machine. « C'est l'un de nos projets de codes-barres les plus réussis pour l'industrie automobile », déclare Lars Thuring, Senior Manager Strategy & Product Management chez Logopak.
Étiquettes sans support
Les étiquettes sans support sont des étiquettes sans matériau de support. Leur utilisation permet non seulement de réduire les déchets, mais aussi de gagner beaucoup d'espace et de poids lors du stockage et du transport, et donc de réduire considérablement les coûts et les émissions de CO2. De plus, un rouleau sans matériau de support peut contenir jusqu'à 50 % d'étiquettes en plus.
Systèmes d'étiquetage
Fonctionnement continu hautement automatisé
Les systèmes d'étiquetage de Logopak sont utilisés sur les lignes de convoyage où les conteneurs doivent être étiquetés à un rythme élevé, soit en transit, soit à l'arrêt. Les séries 400 et 500 sont les petits systèmes d'étiquetage les plus courants de Logopak dans l'industrie automobile.
Les systèmes d'étiquetage 850 et 920 sont leurs équivalents dans la série des grandes machines. Ils sont principalement utilisés pour l'étiquetage des palettes ou d'autres unités d'expédition plus grandes dans le cadre des expéditions sortantes.
Le système 400 étiquette jusqu'à 120 produits par minute, le système 800 jusqu'à 180 palettes par heure. Les étiquettes plus grandes pour les palettes sont appliquées à un rythme plus lent que les étiquettes plus petites, car une palette ne peut pas être déplacée aussi rapidement qu'un KLT.
Systèmes pour exigences particulières
Les systèmes d'étiquetage de Logopak se composent chacun d'un corps principal et d'une variété de modules qui peuvent être combinés de manière variable. « Il s'agit d'une boîte remplie de composants haute performance que nous pouvons combiner », explique Lars Thuring, Senior Manager Strategy & Product Management chez Logopak. « Cela permet d'obtenir la meilleure solution possible pour le client. »
La série 400, par exemple, dispose de 30 applicateurs possibles. Ceux-ci comprennent un applicateur télescopique et une ventouse pour des hauteurs de produits variables avec une fonction de soufflage et un limiteur de course réglable, ou un applicateur avant/arrière avec un bras pivotant et une fonction de soufflage pour l'étiquetage en continu sur les faces avant et arrière dans le sens du mouvement, et en temps réel.
Il existe un applicateur télescopique à deux axes pour deux positions d'application différentes et un rouleau intégré pour l'application d'étiquettes en continu, un applicateur pour l'étiquetage des coins, et bien plus encore.
L'un des plus grands systèmes dont je me souvienne était une étiqueteuse de palettes capable de faire fonctionner deux lignes de convoyage l'une au-dessus de l'autre. L'ensemble du système mesurait quatre mètres de haut et pouvait être réglé en hauteur. Les étiquettes étaient de grandes étiquettes de palettes qui étaient appliquées simultanément sur deux côtés et contenaient une étiquette RFID.
Lars Thuring - Directeurprincipal Stratégie et innovation
Assurance qualité
Codes-barres depuis 1978
Le message d'erreur « code-barres e illisible » est un cauchemar dans la production ou la logistique. Logopak vérifie donc la lisibilité des codes-barres immédiatement après leur application. Un scanner situé sur l'applicateur à vide vérifie la lisibilité et l'identifiabilité de chaque étiquette distribuée.
Si l'appareil détecte un code-barres illisible, une nouvelle étiquette est automatiquement imprimée et apposée. Cela garantit que seules les unités d'expédition pouvant être lues de manière fiable tout au long du cycle logistique sont livrées.
RFID depuis 1999
Logopak propose des étiquettes RFID depuis 1999 et est l'un des pionniers dans ce domaine en Europe. La détection des étiquettes est transparente avec l' RFID, même si l'étiquette n'est pas visible optiquement.
Tous les systèmes d'étiquetage Logopak sont en principe compatibles RFID et peuvent être équipés a posteriori si nécessaire. L'intégration du code-barres et de l'étiquetage RFID dans un seul système est considérée comme particulièrement sûre.
Intégration avec LogoSoft
Pour la gestion centralisée des données et des processus, Logopak propose le système logiciel industriel LogoSoft. Ce middleware est utilisé pour intégrer les systèmes d'étiquetage dans les lignes de convoyage. Le logiciel accède aux données du système informatique et les met à la disposition des étiqueteuses.
Les données de mouvement et de processus provenant des cellules photoélectriques, des scanners de codes-barres et d'autres systèmes convergent ici de manière centralisée. La suite logicielle de Logopak prend en charge les normes courantes en matière de codes-barres et de RFID, ainsi que les normes et directives applicables, telles que celles relatives à la traçabilité.
