BTRY aborde le sujet des batteries ultra-minces pour l'IoT dans le podcast EUVC
Moritz H. Futscher, PDG et cofondateur de BTRY, s'est exprimé dans le podcast EUVC pour expliquer comment les batteries à semi-conducteurs ultra-minces et flexibles pourraient ouvrir la voie à de nouvelles applications dans les domaines de l'IoT, des technologies médicales, des appareils portables et de l'électronique embarquée, là où les formats de batteries classiques limitent la conception des produits.
Le format de la batterie devient un facteur de conception
L'innovation en matière de batteries ne se limite plus à la chimie, à la capacité ou à la taille des packs. Dans les appareils IoT sans fil compacts, la forme, l'épaisseur, la flexibilité et la capacité d'intégration de l'élément de stockage d'énergie déterminent de plus en plus quels produits peuvent être fabriqués.
C'était le thème central de l'épisode du podcast EUVC intitulé « Construire la batterie la plus « fine » du monde en Europe », publié le 19 mai 2026. Andreas Munk Holm s'est entretenu avec Michael Brehm et Mohamed Foulser de Redstone, ainsi qu'avec Moritz H. Futscher, PDG et cofondateur de BTRY.
EUVC est une plateforme européenne dédiée au capital-risque et aux technologies qui explore la manière dont les entreprises, les investisseurs et les institutions façonnent l’écosystème technologique européen. Son podcast aborde le capital-risque, les technologies de pointe, la création d’entreprises et la compétitivité industrielle.
Batteries à semi-conducteurs ultra-minces
BTRY est une start-up suisse spécialisée dans les batteries, fondée en 2023 en tant que spin-off de l’Empa et de l’ETH Zurich. L’entreprise développe des batteries à l’état solide ultra-minces et pliables destinées à des applications telles que l’IoT, les technologies médicales et l’électronique grand public.
Pour les systèmes IoT sans fil, cela revêt une importance technique. Les étiquettes intelligentes, les balises de détection, les appareils portables, les dispositifs médicaux et l'électronique embarquée nécessitent des sources d'énergie qui soient non seulement petites, mais aussi fines, intégrables mécaniquement et capables de fournir de brèves pointes de puissance.
Selon un précédent article de Think WIoT, les batteries à semi-conducteurs à couche mince de BTRY sont fabriquées couche par couche dans un processus sous vide utilisant des étapes de production similaires à celles des semi-conducteurs.
Les cellules n'utilisent ni électrolytes liquides ou organiques, ni solvants. Cette architecture vise à améliorer la sécurité, la robustesse et les possibilités d'intégration par rapport aux batteries lithium-ion conventionnelles basées sur des électrolytes liquides.
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Pertinence pour les étiquettes et capteurs intelligents
Dans l'IoT sans fil, le stockage d'énergie doit souvent prendre en charge des événements de courte durée et à courant élevé. Les transmissions BLE, les mises à jour d'affichage, les mesures des capteurs ou l'enregistrement de données peuvent créer de brèves charges de pointe difficiles à couvrir avec de très petites cellules conventionnelles.
La technologie de BTRY répond à cette exigence sous des formats minces et compacts. Dans une interview accordée à Think WIoT, l’entreprise a déclaré que les développements actuels visent des capacités allant jusqu’à 10 mAh, des taux de décharge allant jusqu’à 60C et des courants de crête allant jusqu’à 600 mA. La stabilité cyclique est estimée à environ 1 000 cycles.
Cela positionne la technologie entre les batteries conventionnelles et les supercondensateurs pour certains cas d'utilisation. Elle ne vise pas en premier lieu une capacité maximale, mais un stockage d'énergie rechargeable et intégrable pour des appareils où l'épaisseur, les pics de courant, la sécurité et l'intégration mécanique constituent des contraintes de conception essentielles.
Le plus grand changement de paradigme: l’abandon des électrolytes liquides
Le passage des électrolytes liquides aux électrolytes solides dans les batteries à couche mince représente un changement de paradigme majeur pour la sécurité, la rapidité de recharge et la miniaturisation du stockage d’énergie.
La récupération d'énergie nécessite toujours un stockage
La discussion de l'EUVC a également abordé les opportunités négligées dans le domaine de l'électronique embarquée. Cela est particulièrement pertinent pour les systèmes IoT de récupération d'énergie.
La récupération d'énergie permet de fournir de petites quantités d'énergie à partir de la lumière, des ondes radio, des différences de température ou des vibrations. Cependant, de nombreux systèmes ont encore besoin d'un tampon pour pallier les périodes sans énergie ambiante disponible et pour couvrir de courtes charges de pointe.
Les batteries à couche mince peuvent servir de tampon lorsque un condensateur est insuffisant ou lorsqu'une durée de stockage plus longue est requise.
Développement du matériel en Europe
Le podcast replace également BTRY dans un contexte industriel européen plus large. La question n’est pas seulement de savoir si l’Europe peut développer des concepts de batteries avancés dans des environnements de recherche, mais si ces technologies peuvent être transposées à l’échelle d’entreprises de matériel informatique compétitives au niveau mondial.
Pour BTRY, la fabrication à grande échelle est donc essentielle. Selon un rapport de Think WIoT, l'entreprise prévoit de mettre en service sa première ligne pilote en 2026 pour approvisionner ses premiers clients, avec une montée en puissance de la production prévue pour 2027.
Contactez BTRY
Les entreprises développant des étiquettes intelligentes, des balises à capteurs, des dispositifs médicaux, des appareils portables ou de l'électronique embarquée sont vivement encouragées à contacter BTRY pour obtenir de plus amples informations sur les batteries à semi-conducteurs ultra-minces, les spécifications techniques, les options d'intégration et les exigences spécifiques aux applications.
Écoutez ici l'épisode du podcast EUVC : https://www.eu.vc/podcast/building-the-world-s-thinnest-battery-out-of-europe/bd01ceee-a456-4f28-b8fe-abdb01477a19