Kathrein WideRange 40° PRO-Antenne

UHF-RFID-Antenne für große Lesereichweiten und Fahrzeugidentifikation

Linear polarisierte UHF-RFID-Antenne mit hoher Verstärkung, fokussierter Strahlbreite von 40°, Lesereichweiten von bis zu 20 Metern und Schutzklasse IP67 für Mauterhebung, Fahrzeugidentifikation und ITS-Anwendungen im Außenbereich.

Die WideRange 40° PRO-Antenne von KATHREIN Solutions ist für die zuverlässige UHF-RFID-Identifikation über große Entfernungen ausgelegt, insbesondere in intelligenten Verkehrssystemen (ITS), bei der elektronischen Mauterhebung und der automatisierten Fahrzeugidentifikation.

Mit einer Lesereichweite von bis zu 20 Metern, hohem Antennengewinn und einer Strahlbreite von 40° sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Richtung ermöglicht die Antenne die selektive Erkennung von RFID-Transpondern in definierten Lesebereichen. Ihre lineare Polarisation unterstützt den Empfang schwacher Transpondersignale, wodurch sie sich besonders für die Identifizierung von Fahrzeugen eignet, die sich durch RFID-Erfassungsbereiche bewegen.

Die Antenne ist in zwei regionalen Frequenzvarianten erhältlich: ETSI (865–868 MHz, 52010251) und FCC (902–928 MHz, 52010252).

Gezielte RFID-Identifikation für Maut- und Verkehrsanwendungen

Die WideRange 40° PRO kombiniert große Reichweite mit einer gerichteten RFID-Abdeckung. Ihre Strahlbreite von 40° trägt dazu bei, den Lesebereich zu fokussieren, und ermöglicht so eine selektive Identifizierung, wenn mehrere Fahrzeuge oder mit Tags versehene Objekte vorhanden sind.

Typische Anwendungsbereiche sind:

• Elektronische Mauterhebung: RFID-Identifikation von mit Tags versehenen Fahrzeugen in Free-Flow-Mautsystemen.

• Fahrzeugidentifikation: Kontaktlose Erkennung von Pkw, Lkw und gewerblichen Fuhrparks.

• Verkehrskontrolle: RFID-basierte Fahrzeugidentifikation im Rahmen der straßenseitigen Überwachungsinfrastruktur.

• Smart-City-Infrastruktur: Automatische Fahrzeugerkennung und -identifizierung an Verkehrseinrichtungen.

• Industrielle RFID-Anwendungen: Einzel-Tag-Identifizierung und Massenauslesung mehrerer Transponder.

Dank ihrer Leistungsmerkmale eignet sich die Antenne für Anwendungen, die definierte Lesebereiche, Identifizierung über große Entfernungen und einen zuverlässigen Betrieb im Außenbereich erfordern.

Hoher Antennengewinn und robustes Design für den Außenbereich

Die ETSI-Version bietet einen typischen Antennengewinn von 12,5 dBi, während die FCC-Version 13 dBi liefert. Beide Varianten zeichnen sich durch lineare Polarisation, ein Vor-Rück-Verhältnis von mehr als 25 dB und ein typisches VSWR von 1,3:1 aus.

Das kompakte Gehäuse misst 480 × 480 × 25 mm und kombiniert ein Aluminiumchassis mit einem UV-beständigen Radom aus Thermoplast.

Mit Schutzart IP67 und einem Betriebstemperaturbereich von −40 °C bis +70 °C eignet sich die Antenne für den dauerhaften Außenbetrieb unter wechselnden Witterungsbedingungen.

Ein N-Typ-HF-Buchsenstecker dient als Schnittstelle zum RFID-Lesegerät. Für die Montage an Masten und Tragkonstruktionen ist die Antenne mit dem optionalen 3D-Montageset (52010262) von KATHREIN kompatibel.

RFID-Infrastruktur für intelligente Verkehrssysteme

Die WideRange 40° PRO unterstützt die kontaktlose Identifikation in Verkehrsumgebungen, in denen Fahrzeuge beim Durchfahren definierter Lesebereiche erfasst werden müssen. Durch die Kombination aus gerichteter Abdeckung, hohem Antennengewinn und wetterfester Bauweise eignet sie sich für die RFID-Infrastruktur am Straßenrand.

Im brasilianischen Autobahnprojekt „Rodoanel Norte“ werden KATHREIN WideRange 40° PRO-Antennen zusammen mit RRU 7800-RFID-Lesegeräten als Teil eines mehrspurigen Free-Flow-Mautsystems eingesetzt, das vom ITS-Spezialisten Movyon implementiert wurde. Das System kombiniert die elektronische Fahrzeugidentifikation mit kamerabasierter Erkennung, Fahrzeugklassifizierung und automatisierter Transaktionsabwicklung.

Wenden Sie sich an KATHREIN Solutions, um die Antennenauswahl, die Installationsanforderungen und die Integration der WideRange-RFID-Technologie in Fahrzeugidentifikations- und ITS-Anwendungen zu besprechen.